


网通社快讯 近日有媒体报道,集度汽车、极越汽车CEO夏一平正积极推进极越汽车的破产重整工作。据知情人士透露,夏一平寻求引入的投资方主要来自中东,而极越的主要股东百度寻求退出。
极越汽车的前身是百度与吉利于2021年联手成立的集度汽车,2023年因生产资质问题重组为极越品牌,股权结构调整为吉利持股65%、百度持股35%,定位高端智能汽车赛道,推出极越01、07两款车型。
然而,2024年底该品牌爆发资金链断裂危机,导致企业陷入停摆。今年,11月上海市第三中级人民法院正式受理其预重整申请。
作为极越的股东之一,百度的退出决策备受关注。资料显示,百度曾为极越输出Apollo自动驾驶、文心大模型等核心技术,但随着合作主导权旁落及项目持续亏损,其战略重心已回归技术服务主业,此次退出被视为优化投资组合的必然选择。
业内人士分析,若重组成功,极越将成为又一个获中东资本“输血”的新能源车企,但其后续能否整合技术资源、重建市场信任,仍面临严峻考验。
(图/文 网通社 王志远)
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