崔东树：1-10月中国占世界新能源车份额68%

12月4日，乘联分会秘书长崔东树就当前世界新能源车市场表现进行了分析：2025年1-10月世界新能源乘用车达到1736万台，同比增30%。10月世界新能源乘用车达到211万台，同比增17%，环比降3%。2025年中国新能源乘用车世界份额68%，其中10月中国新能源乘用车世界份额达到75%的高份额。

2025年10月自主新能源乘用车海外市场销量份额17.7%，环比9月提升3个百分点。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的8.7%，2025年1-10月上升到13.8%的提升较大。

世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年已经达到13%水平，2023年达到16%，2024年达到19.5%，2025年4季度渗透率达到25.2%。2025年4季度新能源渗透率中，中国新能源渗透率达到49%，德国达到30%，挪威达到76%，英国34%，而美国仅有7%，日本仅有1.7%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。

1-10月的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了68%，德国和英国各占了增量的5%和4%的贡献度作用，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。近几年中国贡献了世界7成左右的增量，中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。

2025年世界新能源汽车表现

2024年世界汽车销量9177万台，其中新能源汽车销量1824万台，燃油车销量占比相对下降。2025年1-10月份世界汽车销量达到7925万台，新能源汽车达到1800万台。

世界汽车能源结构

2025年1-10月的新能源车份额达到22.7%，其中纯电动车的占比达到15%，插电混动达到7.7%的汽车比例，新能源表现优秀。

世界新能源乘用车市场走势

2025年世界新能源车起步较低，随后2-10月恢复高增长。由于春节较早，中国新能源的年初销量较低，春节后2-10月依托国家报废更新和以旧换新政策恢复高增长，推动世界新能源车高增长。

2025年1-10月世界新能源乘用车达到1736万台，同比增30%；10月世界新能源乘用车达到211万台，同比增17%，环比降3%。

海外新能源乘用车市场走势

今年1-10月的海外走势相对波动较大，形成海外新能源市场似乎相对较好的走势。

中国之外市场的新能源走势总体增长异常，美国新能源在今年走势剧烈波动，由于欧美新能源走势异常回暖，因此1-10月增速达到29%，好于2024年表现。

目前海外可统计到的主流市场中，自主品牌新能源的海外市场分析总体表现持续走强。2025年10月自主新能源乘用车海外市场销量份额17.7%，环比9月提升3个百分点。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的8.7%，今年1-10月上升到13.8%的提升较大。

从新能源车的区域市场走势看，2020年欧洲始终是加速上行，超越中国。2021-2025年的欧洲新能源车市场总体高位平稳增长，而中国新能源车市场近几年持续走势强劲。

中国今年1-2月下滑是暂时的，3-10月拉起来。今年中国新能源企稳走强，欧洲北美远弱于中国走势。

世界各国新能源销量贡献度

2025年1-10月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了68%，德国和英国各占了增量的5%和4%的贡献度作用，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。

各厂家新能源车份额走势

从历年销量份额看，中国的比亚迪世界领先，中国吉利迅速崛起，特斯拉表现不强，下滑到第三位。近期上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企海外表现较平稳。

吉利汽车与长安新能源近期走强明显。德国大众的新能源车表现较强，宝马集团、韩国现代等下降到第三梯队水平。

豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈，美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般。

纯电动新能源车结构市场走势

从车企的纯电动份额来看，比亚迪的份额总体来看持续上升。从2021年7%的份额水平， 2023年的份额上升到17%，2024 -2025年的份额达到18%的表现良好。

纯电动车中的特斯拉份额表现相对较差，特斯拉2021年在23%左右的份额水平，目前保持下滑到13%的较低水平。

吉利集团的份额从2019年的4%上升到2025年10.4%。上汽的纯电动份额近期较强，广汽集团和长安纯电动相对平稳。

插混新能源车结构市场走势

中国在世界插电混动份额表现持续走强。2021年中国在世界插电混动份额在33%的水平，2025年1-10月中国在世界插电混动份额达到75.7%的超高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。欧洲的插电混动份额从2021年的55%，下降到2025年的16.5%的水平。

从车企的插电混动份额来看，比亚迪表现最为突出。比亚迪2021年的世界插电混动份额15%，2023年上升到世界插电混动份额36%的水平，2024年的比亚迪插混份额39%很好，今年1-10月份额维持在33.5%，体现了比亚迪插电混动市场的领军表现。

德国大众的插电混动份额2021年大幅上升到15%，2025年又下降到5%的份额。宝马的插电混动份额近两年也出现了明显的下降，2025年下降到2.5%的水平，吉利沃尔沃的插电混动占到世界9.6%的水平。

混合动力车结构市场走势

中国前两年混动高速发展，2022年成为世界较大的混动市场，随着插混崛起，2023年以来中国混合动力的世界份额下降，美国的混动市场回升。

混合动力市场是日韩强势的占据，丰田、本田、日产和现代的混动表现很强，2025年占据90%，其它大部分企业的混动份额均不超过1%。近期丰田和马自达在2025年的混动市场份额表现较好。上汽名爵的混合动力在欧洲市场表现也很好。

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