吉利高管批车企沉迷“对标”网友何必抓着小米不放｜林示有话说

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我就知道，吉利高管这炮一放，评论区指定有人要把小米架上火烤——但真没必要！

前不久，吉利副总裁陈政在国际汽车设计论坛上直接开撕，痛批部分车企沉迷“对标”成瘾，没半点自己的审美主张，直言这种行为是在自我阉割中国汽车的创新能力，硬生生拉低了整个行业的设计高度。

我手贱扒了扒评论区，果不其然，小米被点名点得最狠。但这事啊，还真别逮着小米往死里锤，但其他中国品牌大厂也没少干这样的事情。“库里南平替”“揽胜同源”的宣传词，哪家车企没喊过？保时捷同款配置、劳斯莱斯同款工艺，这些话术早就成了行业流量密码。

相比纯原创设计，为啥大家最终选择“借鉴设计”？我举个例子，领克Z10因纯原创设计销量低迷（月销不足370台），而杭州湾揽胜领克900月销超5300台，更不要说保时米、法拉米销量的一飞冲天。

在中国这么卷的市场，活下去才是最重要的，至于脸面在生存面前一钱不值，何况抄的有技巧，外国人也告不赢你不是？再说中国品牌哪个原创汽车火了，不也被遍地山寨吗？那我又何必投入亿级费用打造原创呢？至于以后还去不去全球市场，天知道。你们说呢？

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