从夯到拉 2025年MPV盘点

从穷到拉，2025年的MPV的盘点，主要有几款基本上都试过。

·首先比亚迪夏年初重磅24万多起，感觉是腾势D9平替版，实际体验的尊贵感还是有些差距。不过后来价格降到20万左右起，现在可能20万都不用，用这个价格去衡量，产品力就显得挺不错了。悬架有不错高级感，除最低配外，辅助驾驶也好用，但只有顶配有激光雷达、后排电视等，前后排按摩等也都是顶配。

不过顶配现在可能也就23万多了，还是有不错的性价比的。再加上比亚迪在新能源领域的优势，插混数一数二，整体给到一个顶级是没问题的。

·第二个别克GL8陆尚，这个说实话一般，燃油时代GL8确实是夯爆了，包括如果是新能源拿来陆尊也有尊属感，但是陆尚其实就是为了拉低门槛来而拉低门槛的，有点绕下去。插混表现中规中矩，开起来的行驶质感也没燃油时代那么同级出色了，主要是韧性什么的营造一般，包括合资的辅助驾驶和智能化，相比以前的自己还行。

放眼自主和新势力，也一般，功能配置也不高，只有顶配有前后座椅加热通风，其它连加热都没有，但顶配可是要去到30万了29万了，所以买GL8还得往高了去看看，否则这个价位下陆尚不推荐整体给个NPC。

·吉利银河V900这台车，其实无论怎么撇关系，和原来的翼真L380还是密不可分的，不过它是插混的，所以续航和补能更有优势了。吉利的插混整体效率也算优秀了，论开，其实无论是之前L380还是V900，质感营造挺好的，韧性足也舒服。虽然很大，但整体跟随性在MPV里并不差。车机智能化和辅助驾驶，吉利也算是主流，产品力是可以的，就是不知道价格，但肯定比之前L380要便宜了，来个25万起感觉是能接受的。

但有一点，成也萧何、败也萧何，这车太大了，如果家用，停车什么的确实费劲，而且具体什么价位配什么配置也不知道，整体暂时给个人上人。

·锐胜M8增程版好多人都没听过，试之前我也根本没听过，怎么说够大够便宜，顶配20万左右才能给你配上前后座椅加热通风按摩，其它的就不太行。不过开起来、坐起来、m智能化都是平平无奇，做工也一般并且上下车都比较高，主驾上边还没把手，有点费劲并且纯我个人的感觉，怎么都有点开小箱货的感觉。

价格十五六万起，说便宜确实便宜，但实力确实也不多，这个时代下只能给个拉了。

·上汽大通G50混动，同样价格很便宜，姿态比较低的一台插混MPV，尺寸在MPV里不算大，够用，开起来、坐起来、智能化其实和上边的瑞胜M8增程版比较像，平平无奇的但不像开箱货了，好歹是像开MPV，论舒适性也一般，没有大沙发、没有高配置。

不过目前优惠力度+政策可能也就11-13万多了，主打一个够便宜给个NPC。

·传祺向往M8怎么说？打眼一看觉得有点贵了，二十六七万起，一直到40万购买传祺的消费者可能就没想买这么贵的车，但其实论实力还是有的，中高配以上还有华为加持了，有激光雷达、鸿蒙座舱和干昆智驾，这些都是妥妥天花板了，但价格去到35左右了，比正儿八经的华系MPV要便宜点，但也确实。再添点是不是就能上正儿八经的华系了？所以多少有点尴尬，但冲实力以及传祺一直的行驶质感，能给个人上人。

·最后一个小鹏X9增程版没开过、没试过，但冲着原来体验过纯电的质感和智能化、舒适性、综合实力肯定都是一等一的。现在增程版也没什么里程焦虑了，挺好，就是造型两级分化严重，喜欢的真喜欢、不喜欢的也完全看不上。30万左右给个这样实力的，还是不错的，顶级到夯之间。

夯：小鹏X9增程版，行车视线。