都别吃了！新能源车三个“糟心事”，广汽要全兜底，但条件很苛刻

在过去几年时间里，国内新能源汽车发展还是相当迅速的，新能源汽车相比于燃油车的优势，体现得也非常明显，比如在驾乘体验、性能、智能化等方面。也是因为这样的原因，很多小伙伴对新能源汽车蠢蠢欲动。但是新能源汽车在使用过程中，还是会出现一些“糟心事”，很多已经买车的车主也有吐槽过，比如车辆自燃、动力电池衰减过快和智能驾驶辅助出现事故厂家甩锅等等，这又让很多小伙伴心生芥蒂，万一这些糟心事，让我们遇上一件，那就是不得了的事了……

实际上，之前国内有很多厂商对上述很多潜在车主比较关心的问题进行了保障，比如比亚迪就宣布对天神之眼智能泊车场景下的安全性进行兜底，一旦天神之眼智能泊车场景下发生了事故，不管是车辆己方，还是第三方的各项损失，比亚迪都会进行兜底，用户不需要走保险赔偿。而广汽丰田也宣布，如果车辆因为三电系统出现自燃、起火，厂家直接赔偿一辆新车，可以看得出来，国内已经有一些厂商试图通过对潜在风险进行兜底的方式，来消除潜在用户对新能源汽车和智能汽车的芥蒂。

日前，广汽集团宣布了广汽自主品牌“三担责”，针对广汽集团旗下的昊铂品牌、广汽传祺品牌和广汽埃安品牌的车型进行“三担责”。简单来说，就是因为三电系统出现自燃、起火，广汽担责；车辆电池衰减曲线异常、速度过快，广汽担责；智能泊车过程中出现事故，也是广汽担责！可以看到，广汽集团基本上将之前国内一些厂商对新能源汽车和智能汽车的一些兜底措施进行了一次融合，至少承诺了核心问题的全部担责。

不过，广汽集团自主品牌的“三担责”虽然看起来安全感满满，但是这种“安全感”也是有前提的。限定的车型是今年到明年购买的车型；首任车主、非营运车辆，广汽传祺和广汽埃安的行驶里程不超过3万公里，广汽昊铂车型的年行驶里程不超过5万公里；全程在厂商渠道进行维修保养；使用原厂配件；质量问题经过厂家或者厂家认可的第三方鉴定确定等等……

实际上能够看得出来，广汽集团自主品牌“三担责”的条件设置还是比较苛刻的，尤其像广汽埃安的车型，很多本身都进入了出行行业，一年超过3万公里的情况非常普遍，但是超公里数+营运两条限制，大量的广汽埃安车型将与“三担责”无缘。但是却给昊铂这样的相对家用化的品牌设置了5万公里的里程限制，可以说广汽在责任风险规避方面，还是做得比较到位的。

总而言之，广汽自主品牌率先提出“三担责”，在新能源汽车领域还是很有前瞻性的，或者用很多网友的话说，广汽这招完全就是掀桌子，都别吃了！当然有些小伙伴认为广汽此举将倒逼整个行业往“三担责”的方向发展，为用户提供更加全面的安全保障。我们并不这么认为，新能源汽车往更加安全、可靠的方向走，是大势所趋，早晚都会有这么一天，而广汽自主品牌虽然提出了“三担责”，但是广汽新能源在国内汽车市场的影响力和号召力，可能还是存在欠缺的地方，不足以一呼百应，因为广汽新能源的销量，对其他厂商未必能形成危机……

不过无论如何，广汽自主品牌能够提出“三担责”，对于准备购买广汽自主品牌新能源汽车的用户来说，肯定是多了一层保障，有了更多安全感，用户也只需要注意，不要超出“三担责”的条款即可。