国人买MPV，为什么最后还是回到别克？

如果只看大盘，2025年的MPV市场几乎算不上“热闹”。

乘联会数据显示，1-11月MPV累计销量95.3万辆，同比只微增0.1%，市场份额也不过4.4%；全年大概率仍在“百万辆上下”的量级徘徊。

尽管如此，这一细分市场2025年仍旧挤满了各路“来势汹汹”的新玩家，试图用“更大空间、更强智能、更低用车成本”去改写格局。

不过，作为国内MPV市场的开创者，别克MPV家族2025年以122,373万辆的绝对优势继续稳坐MPV市场的头把交椅。

事实上，从今年MPV市场的竞争形势来看，核心已迅速从“配置堆料”转向两条更硬的主线：一是新能源渗透率加速逼近50%，插混成为真正的主角；二是智能化开始从前排驾驶席延伸到整车空间，后排体验甚至反过来定义产品价值。

于是，市场看似群雄并起，但最后却只会沉淀出少数能被用户反复选择的“硬通货”。

那么，别克MPV家族到底凭何能在这场结构性重排里，稳住销冠心智的同时，又能把“新能源时代的MPV标准”继续握在自己手里？

（1）实至名归的NO.1

2025年MPV市场的一个关键词，是“分流”。

在大六座SUV猛冲之下，MPV并没有消失，但确实更难打了：2025年前11个月MPV累计销量约93.6万辆，增幅不算夸张，且下半年出现回落压力。

在这种背景下，别克GL8的“难得”，不在于它还卖得动，而在于它把“一款车的爆”升级成了“一个体系的稳”。

从行业报告看，2025年1—11月MPV零售销量前十里，别克GL8与别克GL8插电混动都在榜单头部序列，且都超过5万辆。

换句话说，GL8在很多榜单里“看起来被拆开了”，但合并口径，别克在MPV核心战场的盘面反而更扎实。

官方数据显示，2025年别克MPV家族销量12.23万辆，同比增长17%，新能源车型占比超过50%，新能源销量同比劲增152%。

这意味着别克不是靠某一台车“蹭上新能源”，而是用燃油与插混双线并行，把用户需求分层吃透：家用要省、商务要稳、高端要体面——每一段价格带，都有对应的GL8。

在一个总量不大的市场里，“矩阵覆盖”才是王道。别克MPV家族的“销冠地基”，是稳定供给与稳定口碑，把家庭与商务的双重需求做成确定性。

（2）爆款不是偶然，别克把MPV“金字塔”搭得足够牢

今年别克最聪明的一步，是用“金字塔矩阵”把MPV三类用户一网打尽。从燃油到插混再到高端，别克把MPV的“价值阶梯”做得非常清楚。

首先，2025年，别克GL8陆尚把家用MPV做成“增长最快的爆品”。

官方数据显示，GL8陆尚上市后58天交付突破23,000台，并且连续5个月蝉联25万级新能源MPV销量第一。

这背后靠是“真龙插混”把用户最在意的“成本与焦虑”两件事一次性解决，同时别克长年积累的底盘与NVH又把“坐得不晕、跑得不晃”这种MPV最核心却最难量化的价值，变成了用户一上车就能感知的确定性。

更重要的是，陆尚的热销把别克MPV家族的新能源占比整体拉升、把GL8的用户结构往家庭端继续推，让GL8从“国民商务MPV”进一步变成“国民家庭MPV”。

紧接着，搭载更强大的真龙插混Pro系统的别克GL8陆尊PHEV，更是承接了中国家庭对“更体面、更舒服、更豪华，但又不想被补能和油耗绑架”的那部分进阶需求，把整车体验往“头等舱标准”再抬一截。

再往上，别克至境世家则承担着“把高端MPV重新定义”的角色。

作为别克MPV年度收官的战略车型，至境世家瞄准的是高端新能源MPV的增量与升级需求，并以“五恒”健康座舱等差异化去做价值上探，直指高净值用户对“健康、豪华、智能”的综合需求。

于是，我们会看到别克MPV家族用高度、厚度、广度把这座“价值金字塔”搭得非常完美。

它的底座用燃油GL8稳住保有量与口碑，中层靠陆尚与陆尊PHEV把新能源增量吃透，塔尖则用至境世家把品牌进一步拔高。

市场的热闹可以一阵阵换人，但用户的选择往往更诚实。当一个品牌能在不同价位、不同场景都给出“最不容易后悔”的答案，爆款就不会是偶然，而是必然。

（3）新能源时代，别克MPV将“保值与信赖”继续做成硬通货

在行业“价值回归”愈发成为大趋势的当下，消费者买MPV，很多时候买的不是参数，而是长期主义。

比如一家人坐进去舒服不舒服、三年五年后值不值钱、关键时刻安不安全、出远门心不心慌，这才是绝大多数主流家庭用户选车的关键。

这也是为什么别克GL8在2025年还能把“销冠心智”夯得更牢——它把“看不见的价值”做成了“可量化的结果”。

在2025年度《中国汽车保值率排行榜》中，新能源GL8以67.78%拿下国产插混MPV一年保值率领先；GL8燃油车型以53.6%连续五年蝉联国产MPV三年保值率领先。

同时，GL8家族27年并拥有超过200万用户积淀这类“保有量+口碑”的复利，才是MPV市场真正的护城河。

毫无疑问，如今MPV赛道正在进入一个更残酷的阶段。

电动化正在快速普及，大家都能做更低油耗、更长续航；智能化也在加速下放，屏幕和座椅功能很容易“堆出来”。

然而，往往走到最后，拼输赢的关键还是在于你的产品体验能否做到一致；用五年七年，是否依旧省心；以及最好卖二手时，是否依旧值钱。

别克GL8的强，就强在它把这三件事做成了“行业默认答案”。

所以市场看起来很卷，结果却不意外：越是结构性重排，越需要一个“低后悔率”的选择。

（4）功夫拍案

2025年的MPV市场，不缺新玩家，也不缺热闹。缺的是体系化的产品矩阵，以及穿越周期的保值与信赖。

有人用“配置”和“价格”争眼球，但MPV用户最终会用“体验、保值、口碑”来投票。

别克GL8家族之所以能年年站在销冠位置，不是因为它不会被挑战，而是因为它最懂MPV这个品类的本质：MPV不是玩具，是无论在家在商来说，都包含着用户对出行的长期托付。#年销超12万，买MPV就选别克# #跟着销量榜买车# #买车还得选销冠# #MPV就选GL8# #新能源MPV就选GL8#