蜂巢能源新技术、新产品集中亮相，动力电池红海市场如何差异化破局？

凤凰网汽车讯 2025年国内车市收官月，乘用车零售新能源渗透率达到59.1%，全年渗透率过半，可以预见，刚开局的2026年，新能源汽车将持续成为国内汽车消费者的购车首选。而伴随着新能源汽车行业的高速发展，用户消费心智也在快速成熟，高安全、高性价比、续航无忧的多元需求正在成为行业新趋势，大电量插混、800V高压技术、热电分离、半固态电池等新技术概念，也在成为新能源汽车消费者的购车的关键决策支撑。

1月13日，在蜂巢能源第六届电池日上，蜂巢能源发布了最新制造工艺叠片4.0，同时还重磅发布了堡垒2.0、龙鳞甲3.0、半固态电池、蜂行短刀2.0、离子振荡快充等诸多新产品新技术，为市场全面展示了面对未来激烈的行业竞争，蜂巢能源笃定2026年全年扭亏为盈的充足底气。

据介绍，堡垒电池是蜂巢能源针对中国市场打造的差异化产品，依托蜂巢深厚的技术底蕴，获得市场和行业的广泛认可。2025年，堡垒越野电池携手长城坦克车队挑战中国环塔（国际）拉力赛，完成4500km赛程强势夺冠，随后再次出征敦煌越野耐力赛，凭借出色的产品性能成功完成304km的魔鬼赛程。除了在极限赛事中验证产品性能，堡垒越野电池凭借高可靠、高安全的卓越性能接连荣获由中国汽车工程学会颁发的科学技术特等奖、一等奖两大奖项。

堡垒2.0首先其借助更成熟的系统高集成化技术，体积利用率提升6%，最大化降低空间占用率；同时为了给大电量插混提供更高效的补能体验，堡垒2.0还应用了超充石墨技术，最高可实现6C充电，媲美顶级纯电车型，仅需10分钟就能实现10-80%SOC充电，大幅提升用户便利性。

为了给堡垒2.0电池提供极致的安全体验，蜂巢能源采取了刚柔并济的安全策略。首先在电池外部的硬防护策略方面，创新性采用拉挤复材设计，侧碰挤压可以达到国标2倍以上，为堡垒电池打造了最坚实的外甲。同时电芯经过优化设计，保证电池单体三面挤压不起火、不爆炸，并通过了中汽中心的电池单体三轴向连续挤压挑战，用行动验证电芯稳定性。

为了进一步扩充龙鳞甲电池的适配性，蜂巢能源对于龙鳞甲电池进行进一步结构优化，解决了当下方形电池传统电芯正置、底部防爆阀正置、传统电芯倒置等方案中，与CTC/CTB不兼得的问题。全新龙鳞甲3.0将排气和底部球击空间共用，达成了方形电池热电分离与CTC/CTB设计兼容的最优解决方案。

半固态电池凭借更优的电池性能和安全性近年来受到广泛关注，但是受困于成本和稳定性始终未能实现大规模量产。为了破解这一技术瓶颈，蜂巢能源在研发上进行“饱和式”投入，全球首创固态电解质隔膜技术及固态电解质转移技术，解决了半固态电池的稳定性、安全性难题。基于该项技术蜂巢能源也发布了全球首个大电量中镍半固态电池，以及首款半固态产品100kWh半固态纯电，其系统能量密度达到188Wh/kg，并支持峰值6C快充10分钟，同时体系安全升级 ，保证高温热失控不蔓延。

半固态电池技术配合龙鳞甲3.0技术解决方案，可以为蜂巢能源产品带来极致安全、极致电量、极致快充、极致兼容的多重优势。基于半固态和龙鳞甲3.0技术打造的86kWh插混及115kWh纯电两款产品，电量提升10%的同时换热能力提升50%，并支持峰值6C超充，产品抗高温能力更加出色热失控不蔓延，打造动力电池安全天花板。

此外，随着新能源汽车的快速普及，日常补能效率直接影响用户的产品体验。但是当下超充技术始终无法实现电池寿命、电池安全、补能效率的兼顾，本次蜂巢能源发布的离子振荡技术，成功破解电池寿命、安全、补能效率的不可能三角。其通过充电过程中电流的智能调节及间歇性弛豫，实现电池内部锂离子的振荡再分布，使锂离子均匀嵌入负极，不改变电芯PACK设计使电池充电时间缩短25％，进一步打消用户补能焦虑。

近年来市场上越来越多车型开始搭载800V高压技术，其不仅可以提升新能源汽车能效表现，还能大幅提升车辆补能效率，为了让更多用户都能体验到这项技术优势，蜂行短刀电池2.0实现800V和6C超充技术平权，让10万级的家用新能源汽车也能享受更低能耗和极致超充体验，让技术进步惠及更多普通消费者。

另外蜂巢能源也坚持以技术创新拓展应用边界，以扎实的品质为更多新场景应用夯实基础。例如蜂巢能源本次还发布了大电量HEV电池，破解燃油车电量不足导致的智能化升级难的行业困境，助力传统燃油车实现智能化的跃升。同时蜂巢能源也依托自身技术优势前瞻布局低空领域以及无人车领域，以更为广泛的应用场景助力蜂巢能源全球化战略。