现代汽车CEO七个月内二度访华 北京现代转型再迎新局面

凤凰网汽车讯 1月13日，北汽集团党委书记、董事长张建勇与现代汽车CEO何塞・穆诺兹再度举行高层会谈。这是双方继去年6月首次会面后，时隔七个月的第二次直接对话。在近两个小时的会谈中，双方就深化战略合作、加速北京现代向新转型等核心议题展开务实沟通，并在技术共享、决策优化、高端品牌引入、本土化研发等多个维度达成支持北京现代发展的新共识。

此次会谈正值中韩经贸关系升温的重要窗口期。新年伊始，韩国总统李在明访问中国，现代汽车、三星电子、SK集团、LG集团等韩国主要企业负责人组成的经济代表团随行访华，释放出韩国财界对中国市场的高度重视与深化合作的强烈信号。在此背景下，作为现代汽车在华核心合资企业的北京现代，其转型发展之路无疑获得了来自股东双方更强劲的推动力。

高层互动频密，战略协同提速

七个月内双方高层进行两次直接会谈，这种高频的互动在合资公司中并不常见。这也清晰地传递出一个信号：北汽集团与现代汽车正以空前一致的步伐，共同为北京现代的未来发展绘制蓝图、扫清障碍、注入资源。

现代汽车CEO何塞・穆诺兹在会谈中强调，中国是全球最大且最具创新活力的汽车市场，现代汽车始终将中国市场置于集团全球战略的核心位置。为加速北京现代的转型进程，现代汽车承诺将进一步开放全球领先的电动化、智能化核心技术储备，并向北京现代派遣资深技术专家团队进行深度赋能。同时，双方将建立股东高层常态化沟通机制，简化重大项目审批流程，显著提升决策与市场响应效率。

尤为引人注目的是，现代汽车计划将旗下高端化品牌引入中国市场，并依托北京现代成熟的渠道与服务体系实现本土化落地。此举不仅将丰富北京现代的品牌矩阵，提升其整体竞争力，更是现代汽车对中国市场长期承诺的实质性体现。

北汽集团全方位赋能，共塑本土化竞争力

面对中国汽车市场“油电转换”的深刻变革与日趋白热化的竞争，北汽集团作为中方股东，同样展现了全力支持北京现代转型的决心。

北汽集团将从技术、人才、市场等多维度深化对北京现代的支持。在技术层面，北汽将开放相关核心资源，与现代汽车共同搭建联合研发平台，聚焦中国消费者的独特需求，加速智能化、网联化技术的本土化适配与应用。人才方面，北汽将选派优秀的管理与技术人员加入北京现代核心团队，强化其本土化运营与决策能力。

市场营销层面，北汽集团将利用自身的品牌影响力与渠道优势，与北京现代联合开展全域营销推广，通过跨界合作、用户共创等创新形式，助力北京现代品牌声量与年轻化形象的双重提升。

北京现代：稳健基本盘与转型新动能并行

尽管市场挑战严峻，但北京现代在2025年依然交出了一份稳健的答卷：全年销量达成21万辆，中国市场销量实现连续6个月正增长，年度目标顺利达成。这份成绩的背后，是北京现代深耕中国市场23年积累的超过1200万用户的信赖，以及“坚持品质为核心”的长期主义发展理念。

当前，北京现代正坚定推行“油电共举”的双轨发展策略。一方面，伊兰特、全新途胜L等经典燃油车型凭借可靠的品质与口碑，持续巩固市场份额，成为企业稳健经营的“压舱石”。另一方面，企业转型的“第二增长曲线”也已清晰展开。

2025年，北京现代发布了面向未来的 “智启2030计划” ，标志着其新能源转型进入系统化、战略化推进阶段。作为该计划的首个关键落子，基于现代汽车纯电平台打造的首款SUV——EO羿欧的上市，完成了北京现代在新能源领域从0到1的突破。

步入“十五五”开局之年，北京现代的转型步伐将进一步加快。据悉，2026年北京现代计划推出两款深度贴合中国用户需求的新能源车型，并全系普及L2+级智能驾驶辅助系统。同时，企业将继续加码全球出口基地建设，拓展中南美、哈萨克斯坦等海外市场；优化渠道布局与电动车专享服务体系，完善包括“三电”系统质保在内的用户保障政策，全力打造合资车企高质量转型的新标杆。

在历史性机遇中重塑竞争力

韩国总统的访华与经济代表团的庞大阵容，为2026年的中韩经贸合作奠定了“全面恢复”的基调。而现代汽车CEO紧随其后的中国之行，以及与北汽集团高层的深度会谈，则将这股宏观的“暖风”具体化为对北京现代实实在在的支持力量。

在股东双方空前团结的战略指引与资源倾斜下，拥有千万用户基盘、清晰转型路径和持续产品规划的北京现代，正站在一个历史性的发展节点上。它所探索的，不仅是一家主流合资车企在新能源时代的生存与发展之道，更是中韩两国产业资本在“全球竞合”新阶段下，如何通过深度协同、创新融合，共同赢得下一个时代的生动实践。其转型进程与成果，我们将持续关注。