【网通社快报】零跑D19全球首次完成同侧双轮爆胎冰雪极限测试
汽车
汽车 > 汽车资讯 > 正文

【网通社快报】零跑D19全球首次完成同侧双轮爆胎冰雪极限测试

零跑D19近日成功完成全球首次冰雪极端场景冬测:在冰面与沥青对开路面,分别以80km/h和120km/h时速模拟同侧双轮爆胎,车辆均未出现剧烈摇晃、跑偏或甩尾,稳定性表现突出。该车将于2026年4月上市,提供6座/7座布局,搭载高通双8797芯片(1280TOPS)、VLA辅助驾驶及舱驾一体中央域控。安全方面,车身16处采用2GPa高强度钢。增程版配备80.3kWh宁德时代电池,综合功率400kW,纯电续航500km;纯电版搭载115kWh电池,CLTC续航达720km,支持1000V三电系统。新车还配备三电机矢量控制(百公里加速3秒级)、双腔闭式空悬、CDC减振及“双轮爆胎稳定”等创新技术。

亲爱的凤凰网用户:

您当前使用的浏览器版本过低,导致网站不能正常访问,建议升级浏览器

第三方浏览器推荐:

谷歌(Chrome)浏览器 下载

360安全浏览器 下载