


易车讯 日前,深蓝汽车董事长邓承浩在直播中透露,当前每辆深蓝汽车的生产成本已较此前上涨数千元,这一成本压力主要来自两大零部件,动力电池与车载存储芯片的价格剧烈波动。
作为电动汽车成本占比最高的部分,动力电池价格与碳酸锂市场高度联动。2025年6月,碳酸锂价格一度跌至每吨6万元以下,但随后进入强势反弹周期,到2025年底已回升至13万元/吨。进入2026年,涨势进一步加速,1月21日碳酸锂主力合约报价达164780元/吨,单日涨幅6%。这一变化直接推高了电芯采购成本,对整车定价形成持续压力。
而车载存储芯片的成本涨幅更为惊人。以DDR4内存为例,2025年1月其8GB颗粒均价约为3.78美元,而到12月现货价格已飙升至16.514美元,全年涨幅高达337%。据TrendForce集邦咨询数据显示,自2025年9月以来,DDR5内存价格上涨超300%,DDR4涨幅也超过150%。这些存储芯片是智能电动车实现多屏交互、高阶智驾和OTA升级的基础硬件,用量远高于传统燃油车。
此前,小米集团董事长雷军在本月的一次直播中,提及新一代小米SU7价格时曾同样表示:“现在内存涨价是按季度在涨的,上个季度涨了40%至50%,据说(今年)一季度还要继续涨,仅车的内存就要涨几千元。”
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