


网通社快报 1月22日,据国内媒体报道,有消息称理想汽车计划关闭部分能效低的门店,目前该事项仍处于评估阶段,具体关闭数量尚未确定。据透露,此次调整的核心并非追求门店数量缩减,而是聚焦运营效率提升。
此次拟优化的门店均为零售中心,不涉及售后维修中心及授权钣喷中心,且多为品牌扩张期铺设的网点,其中不乏经营不善的商超门店。
公开财报数据显示,理想汽车采用直营销售模式,2023年为渠道扩张巅峰,单年新增179家零售中心;截至2025年底,其零售中心总量达548家,覆盖159个城市。
门店扩张与销量增长的正向关联在2025年出现转折。2025年理想汽车全年交付量约41万辆,较2024年超50万辆的成绩有所下滑。按交付量与零售中心数量核算,2025年单店全年交付量降至741辆,同比下滑超25%,效率问题凸显。
门店优化是理想汽车整体战略调整的一环,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾在财报电话会上提及,2025年四季度起公司重回创业公司管理模式,聚焦效率提升。理想汽车联合创始人、执行董事兼总裁马东辉则明确2026年战略目标为重回增程产品领先地位,同步推进销售端效率优化。
值得注意的是,理想汽车在优化存量门店的同时,正通过“百城繁星计划”以轻资产模式布局下沉市场,由合作伙伴承担门店装修及设备投入,销售环节保持自营。
(图/文 网通社 刘帅)
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