


比亚迪在墨西哥新能源汽车市场强势领跑,2024年其纯电动(BEV)及插电混动(PHEV)车型销量占当地该细分市场约70%。受益于高性价比产品如售价约2.1万美元的DolphinMiniEV,以及墨西哥政府提供的多项政策激励——包括免联邦购车税、所得税减免、充电设施补贴等,比亚迪销量同比近乎翻倍。尽管墨西哥将于2026年起对无自贸协定国家加征最高50%关税,但比亚迪通过提前去库存和成本分摊策略,维持价格竞争力。数据显示,中国新能源车进口量从2021年不足500辆激增至2025年近10万辆,其中比亚迪占比超80%。相比之下,特斯拉2024年在墨销量不足4,000辆,仅为比亚迪纯电车型的四分之一。比亚迪美洲区总裁透露,今年4月起将推出闪充电车型,进一步巩固市场地位。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”