


通用汽车正多管齐下推动电动车“降本增效”。在2025年财报电话会上,CEO玛丽·巴拉表示,公司不仅采用更便宜的磷酸铁锂电池(每车可降本约6000美元),还推进富锰锂电池技术,目标在2028年实现全尺寸电动SUV和卡车超644公里续航。同时,通用计划于2028年推出第二代软件定义汽车架构,整合动力、娱乐与安全系统至统一高速计算平台,并率先搭载于凯迪拉克凯雷德IQ,支持L3级自动驾驶。此外,新一代雪佛兰BoltEV和SilveradoEV未来版本也将引入磷酸铁锂电池,以进一步降低售价,提升市场竞争力。
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