


2025年,合资品牌新能源汽车在中国市场表现低迷。据乘联会及终端上险数据显示,合资品牌(不含豪华品牌)新能源乘用车销量仅36万辆,同比下滑14%;整体合资新能源车销量为55.3万辆,市场份额降至4.43%,创近五年新低。日系品牌如丰田、日产虽有小幅增长,但电动化布局仍不全面;德系品牌则明显失速,大众与BBA(不含Mini和smart)在华新能源销量同比大跌超44%。随着中国品牌主导新能源赛道,核心零部件如电池、电机多由本土企业供应,合资品牌昔日占据市场与利润主导地位的局面已难再现。
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