上汽大众产品规划曝光 傅强判断1月车市暴跌

【文/财圈社\x26道哥说车麻建宇】《财圈社》消息，1月30日的上汽大众媒体沟通活动中，上汽大众回顾了过去一年的成绩。2025年，上汽大众全年终端销售106万辆，稳居百万规模阵营。其中大众品牌销量超过百万，蝉联合资品牌单一销量冠军，上汽奥迪累计销量47258辆，同比增长23%。

与此同时，上汽大众披露了部分2026年产品规划，据透露，从第二季度开始，上汽大众将进入一个每月都有全新车型亮相的密集产品周期，全年至少7款全新新能源产品产品覆盖纯电、混动、增程全路径。上汽大众认为，这些产品承担上汽大众向新能源转型的重要作用，希望实现新能源占比至少20%的目标。

其中，大众品牌方面，全新ID.ERA序列的开篇之作——ID.ERA 9X，将作为大众全球首款9系旗舰，也是首款增程车型，助力上汽大众进一步向电动化、智能化转型。过去一年，践行“油电同智”的帕萨特Pro、途观L Pro等车型也将全面混动化，在“e”前缀下新增插混动力，满足更多消费者需求。

上汽奥迪方面，奥迪E7X，作为品牌第二款纯电车型，将于2026年中正式上市。它将延续E5 Sportback的成功哲学，将“德系驾控”与“中国智能”的融合，拓展至大型SUV领域，进一步夯实AUDI品牌的豪华电动家族矩阵。值得一提的是，上汽大众方面透露，上汽奥迪可能是目前唯一还在渠道扩张的传统豪华品牌。

上汽大众称，2026年是上汽大众合资2.0战略成果全面交付的一年。除7款全新产品之外。上汽大众大众品牌、奥迪品牌也将进行渠道创新，换新形象，拉近与用户距离。供应链方面也将以制造更出众、体系更出众等为核心进行强化。不过，2026年，包括上汽大众乃至整个行业并不会实现开门红。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强透露，在政策退坡背景下，将面临从业以来行业表现最差的一个季度，其预判一月份整体市场比去年12月下滑至少30%。谈及上汽大众，他则表示，1月销量预计与12月持平。数据显示，上汽大众12月单月终端销售达到9.6万辆，环比劲增10.9%