【网通社快报】本田在华销量大跌25%，电动转型遇挫亟需破局
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2024年，本田在中国市场销量仅为645,345辆，同比下滑近25%，远逊于2023年的85.2万辆。除雅阁和CR-V外，多数车型表现低迷。尽管东风本田S7与广汽本田P7相继上市，但市场反响未达预期。与此同时，本田在华频繁传出裁员、关闭产线等消息，甚至将东风本田发动机公司转由广汽本田接管，凸显其战略调整之痛。面对中国新能源浪潮，丰田、日产等日系对手积极求变，而本田仍显迟缓。虽然全球销量稳居第八，但其“总部主导”模式与中国市场快速迭代需求脱节。2025年，本田虽推出新品牌标识并布局F1及氢能源技术，但在华电动新品规划模糊，下一代纯电车型预计2027年才亮相。业内呼吁本田真正放权中国团队，强化本土协作，否则“活着”恐成唯一目标。
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