


雷军晒出小米SU7一年保值率达86.05%,引发关注。但业内指出,保值率虽反映车辆贬值速度,却常以厂商指导价计算,忽略实际成交价,易失真。例如部分豪华品牌因终端优惠大,保值率排名偏低,实则残值表现不差。专家建议,消费者应结合月度拥车成本与每公里使用成本综合评估,而非仅看保值率。尤其新能源车受技术迭代快、电池衰减、品牌稳定性等因素影响,二手残值不确定性高。小米SU7虽短期保值亮眼,但2026年将推换代车型,或拉低现款残值。购车应基于真实需求与喜好,而非营销数据;若重视残值,传统油车仍是更稳妥选择。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”