


随着新能源汽车报废潮来临,废旧电池回收黑灰产浮出水面。无资质小作坊从保险公司、网约车平台及个人车主等渠道低价收购电池包,经简单检测和拆解后,将容量保持在50%以上的电芯以1元/安时价格转卖至两轮车、储能等领域,远高于0.5–0.6元/安时的回收价。以100Ah电池为例,单片利润达50元;若为10辆续航600公里的电动车更换整包,可获利约10万元。劣质电池则按0.3元/安时或金属含量计价出售,一块50kWh三元锂电池包所含镍、钴、锂等金属综合价值可达3万元。此类电池无质保,存在严重安全隐患。
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