


特斯拉Robotaxi自2025年7月大规模运营以来,事故频发。据NHTSA数据,截至11月,其车队在约50万英里行驶中发生9起低速碰撞事故,平均每5.5万英里一起,是人类驾驶员(每50万英里一起)的9倍。即便每车配备安全员可随时介入,事故率仍远高于人类水平。相比之下,Waymo无安全员的完全无人驾驶车队已行驶超2500万英里,事故率显著更低。此外,特斯拉在事故信息披露上缺乏透明度,NHTSA数据库中其事故详情均被涂黑,称含“机密商业信息”,而Waymo等公司则公开完整事故描述,引发外界对其安全性和数据可信度的担忧。
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