


特斯拉近日在美国多地测试其全自动驾驶出租车Cybercab原型车,但曝光视频显示,车辆尾部配备的是手动充电接口,需人工插入超级充电桩,与其“全自动”定位形成反差。此前特斯拉曾表示将为Cybercab引入无线感应充电技术,彻底取消人工操作。然而受限于无线充电当前存在的热损耗大、效率低等技术瓶颈,要在4月投产前实现高效无线充电难度较大。有分析指出,即便未来支持无线充电,保留有线接口仍具实用价值:日常短暂停靠可无线补能,而返回服务中心进行清洁或维护时,则可使用更高效快速的有线超充。
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