Waymo谋求超千亿融资!估值已超7600亿元,谷歌红杉资本将投资
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Waymo谋求超千亿融资!估值已超7600亿元,谷歌红杉资本将投资

车东西(公众号:chedongxi)

作者 | 聂梦颖

编辑 | 志豪

车东西2月2日消息,据路透社报道,Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo正计划在新一轮融资中筹集约160亿美元(约合人民币1112亿元),估值预计接近1100亿美元(约合人民币7647亿元)。其中,母公司Alphabet将注资约130亿美元(约合人民币904亿元),红杉资本等外部投资者提供剩余资金。

这一融资举措突显了自动驾驶行业商业化竞赛的加速,但与此同时,Waymo近期因发生伤人事故而遭到监管机构调查,这为其扩张之路增添了合规压力。

一、依托巨额资金巩固市场地位 车队规模持续扩大

Waymo此次寻求千亿级估值的核心动力,在于巩固其在自动驾驶领域的领先地位并赢得市场份额。自2016年独立以来,Waymo已成为全美唯一一家在无安全员、无车内监控员情况下,开展付费无人出租车运营的公司

依靠母公司Alphabet的持续输血和外部投资,公司已建立起一支拥有超过2500辆汽车的庞大车队,并计划利用此次融资进一步满足巨大的自动驾驶出行需求,从而在技术改进和商业化运营上保持领先。

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▲Waymo自动驾驶汽车

二、近期事故引发监管介入 扩张同时需应对安全挑战

然而,在业务快速扩张的同时,安全问题成为Waymo必须直面的现实挑战。上周,一辆Waymo自动驾驶汽车在加利福尼亚州圣莫尼卡的一所小学附近发生事故,造成一名儿童受轻伤。受此影响,美国汽车安全机构于周四正式启动调查,这再次引发了公众对Robotaxi安全性的关注。

针对这一局面,Waymo在声明中特别强调,公司将坚持安全至上,致力于实现卓越运营,试图在推进技术落地的同时,缓解外界对安全隐患的担忧。

结语:资本注入信心 合规界定边界

Waymo的这轮巨额融资展现了资本市场对自动驾驶商业前景的信心,也显示了行业巨头在竞争中抢占先机的决心。

但近期的监管调查提醒我们,资金和规模并非万能。在从技术验证走向大规模普及的过程中,如何平衡激进的商业扩张与严格的安全合规,将是Waymo及其竞争对手必须解决的核心矛盾。

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