


奥迪CEO格诺特·多尔纳近日承认,将A4更名为A5是错误决策,并宣布将恢复A4名称。此举源于2023年推行的新命名规则——用奇偶数区分燃油车与电动车,结果导致市场严重混淆:经销商咨询量激增42%,23%消费者无法辨识车型关系。与此同时,奥迪电动化转型遇挫,2024年全球销量下滑11.8%,电动车销量同比下跌8%。新任CEO已否定前任激进电动化策略,强调不应忽视燃油车。奥迪现已决定回归传统命名体系:A代表轿车、Q代表SUV,动力类型通过后缀区分(如TFSI为燃油版,e-tron为纯电版)。至于已发布但未上市的全新A5L,其命名方案尚未明确。
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