


为应对特朗普政府加征汽车关税带来的利润压力,现代汽车集团计划从2026年起在其美国工厂大规模引入由旗下波士顿动力研发的AI人形机器人“Atlas”,目标到2028年实现年产3万台。尽管2025年现代与起亚在美销量创新高,分别达100.7万辆和历史新高销售额,但因关税影响,两公司净利润同比下滑超20%,合计损失约7万亿韩元。为此,现代将提升美国本土生产比例至2030年的80%,并投入9万亿韩元强化本地制造体系。Atlas机器人具备高精度、全天候作业能力,量产成本有望降至每小时1.2美元,远低于人工成本。不过,该计划面临工会反对,去年已因此爆发罢工。市场对机器人战略反应积极,现代股价近一年上涨约140%。
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