


特斯拉CEO马斯克近日宣布,4680电池的干法电极工艺取得重大进展,有望实现“完全体”量产。该技术通过使用干性粘合剂与大颗粒活性材料混合,省去传统湿法涂布和烘烤环节,显著提升生产效率并降低成本,预计可使电池成本降低约50%。4680电池采用大圆柱结构(直径46mm、高80mm)、全极耳设计及新配方,理论能量密度达300Wh/kg,优于主流三元锂电池。此前因干法电极良率问题,量产受阻;如今新技术已解决关键瓶颈,推动大规模应用。若顺利落地,将大幅提升特斯拉车型续航并降低售价,同时引领行业技术升级。
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