“钠锂双星”时代来了

2月5日，长安汽车和宁德时代在牙克石搞了个大活动，叫做"长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会"。在这次发布会上，长安汽车宣布了全球钠电战略，并且全球首款钠电量产乘用车也正式亮相了。另外，长安汽车旗下的阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌，以后都会用上宁德时代的钠新电池。

现在，全球第一辆量产的钠离子电池乘用车已经在牙克石通过了冬季测试，续航、低温性能、安全性和放电能力都完全达到了用户的需求。

根据实测数据，宁德时代的钠电池加上最新的CTP系统，纯电续航能达到400km以上。再通过宁德时代BMS智能管理策略的精准控制，可以实现“表显即所得”，也就是显示多少电量就是多少电量可用。而且，这个电芯的最高能量密度达到了175Wh/kg，是行业最高的水平。未来随着钠电产业链的高速发展，纯电续航可以提升到500公里甚至600公里，增混续航也能突破300km甚至400km，这基本能满足新能源市场上50%以上的续航需求。

用宁德时代钠新电池的这款车型，在-30℃的条件下，整车放电功率比同电量的常规铁锂车型提升近3倍。在-40℃的极寒环境下，容量保持率还能超过90%，甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。

宁德时代的钠新电池安全性超高，超过了国家标准。即使电池充满电，经过各种极端测试，比如被压扁、被钻透、被锯断，电池也不会冒烟、不会着火、不会爆炸，甚至在锯断后还能继续放电。

宁德时代不仅给长安提供了核心技术的支持，还提供了全生态、全周期的支持。宁德时代的钠新电池可以适配很多品牌，既灵活又能提升性能，帮助长安在2026年快速推出多款钠电车型。宁德时代还有覆盖全国的快速充电网络，通过钠新电池和换电网络的配合，让用户在任何地方都能快速充电，不用担心。2026年，宁德时代将在全国快速建成3000多个巧克力换电站，覆盖140多个城市；在京津冀、黑吉辽等8个省（市）的32个城市内，将建成600多个站。钠新电池的强大性能和生态布局，源于宁德时代多年的研发投入。早在2016年，宁德时代就开始研发钠离子电池技术，到2025年，已经投入近百亿元，测试了将近30万个电芯，有300多名研发人员和20多名博士参与。

锂电池开启了电动化的时代，而钠电池的突破，将为电动车带来更多可能的应用场景。随着宁德时代不断推动钠电池技术进步，以及钠电池产业链的不断完善，“钠锂双星”的时代一定会到来。