


特斯拉正式宣布将于2026年第二季度末停产ModelS与ModelX两款旗舰车型,其加州弗里蒙特工厂产线将转为Optimus人形机器人生产基地,规划年产能100万台。目前中国市场已进入清库尾声,仅剩少量展车和现车,定制服务已停,优惠幅度有限。此举背后是特斯拉2025年营收、利润、交付量全面下滑——全年营收948亿美元(同比降3%),净利润暴跌46%,全球交付163.6万辆(降8.6%),首次被比亚迪超越。尽管ModelS/X在华年销量不足3万辆,退出50万元以上高端市场为蔚来、问界等本土品牌腾出空间,但特斯拉更核心的意图在于战略聚焦:将资源集中于Model3/Y、FSD自动驾驶及Optimus机器人。2026年资本支出将超200亿美元,重点投向AI与新工厂。然而,该转型面临技术落地、商业化路径及汽车主业持续承压三重考验,成败将决定特斯拉能否从车企成功蜕变为AI科技公司。
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