李想为全新L9预热，新车定位具身智能机器人开山之作

网通社快报 2月6日，理想汽车创始人李想通过微博发布内容，正式官宣全新一代理想L9的相关信息，明确新车将于今年二季度内发布，并推出售价55.98万元的终极版本“理想L9 Livis”。

李想表示，四年前初代L9以“冰箱彩电大沙发”和“500万内最好的SUV”获得市场认可，而四年后的全新一代产品，进化核心并非参数内卷，而是打造体验代差与有生命力的产品。

李想重点披露，理想L9 Livis承载了理想汽车对具身智能时代旗舰SUV的思考，实现了三项跨代级突破。其一，全球首次在60万以内配备800V全主动悬架系统，该系统单轮超万牛举升力，无需防倾杆且能实现毫秒级瞬时响应，让车辆既保持极致舒适的家庭旗舰属性，又具备顶级操控与驾驶乐趣。其二，搭载全球首个“完全体”全线控底盘，涵盖线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB），实现转向-制动-电驱多重交叉安全冗余，完成从“人驾原生”到“人机共驾原生”的进化。其三，拥有全球最强智驾算力，搭载2颗5nm自研马赫100芯片，有效算力达2560 TOPS，是英伟达Thor-U的3倍，同时配备覆盖全车360度的激光雷达。

此外，李想还表示已“听劝”，全新一代理想L9将提供定制版双色车身，采用三重喷漆与无阶差手工打磨的专属工艺，兼顾极致科技与极致审美，并直言计划今年购买全尺寸旗舰SUV的用户，这款车值得等待。

2月5日，李想也曾发布内容，梳理理想汽车十年技术沉淀。他表示，2015年企业创办之初便明确，汽车的终极形态是机器人而非单纯的交通工具。十年间，理想汽车逐步推进技术自研，从2018年理想ONE赋予车辆基础感知能力，到2022年初代L9将车辆转化为生活场景，再到自研芯片、大模型、操作系统等相继立项并量产上车，逐步构建起完整技术栈。

针对外界“聚焦AI是否忽视汽车本身”的疑问，李想回应称，自己70%的工作时间仍聚焦于汽车领域，因为具身智能必须依托优质车辆才能实现实际价值。他强调，即将发布的全新一代理想L9，将成为具身智能机器人的开山之作，通过完整技术栈，让车辆从被动工具升级为能识别、理解、主动服务用户的智能伙伴。

（图/文 网通社 刘帅）