


尽管1月多出一个销售日,加拿大新车销量仍同比下降2.9%至11.4万辆,主要受去年同期高基数影响——2025年1月因补贴退坡和关税预期引发抢购潮,销量达11.8万辆。不过,经季节性调整后的年化销售速率(SAAR)达208万辆,高于2025年下半年所有月份,并较12月增长9%。在仍按月公布数据的10个品牌中,本田、起亚、斯巴鲁和雷克萨斯销量下滑,讴歌和马自达则实现增长。业内认为,考虑到经济不确定性和恶劣天气,1月表现已超预期。多家机构预测2026年全年销量将在190万至197万辆之间,接近200万辆目标。
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