23亿天价索赔落幕，欣旺达与吉利子公司威睿和解

凤凰网汽车讯 2月6日，欣旺达电子股份有限公司披露公告称，子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（以下简称“威睿电动”）在一审阶段达成和解，威睿电动将在《和解协议》生效后撤回起诉。

去年12月，威睿电动起诉欣旺达动力，原因是欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题，涉诉金额超23亿元，因索赔金额巨大，这起车企和电池厂商之间的诉讼案引起较高关注。

此次和解后，此前的23亿元的天价索赔降至6亿元。

公告称，双方本着实事求是、求同存异的原则，经充分沟通，一致同意通过友好协商的方式解决纠纷并签订《和解协议》。根据协议，双方同意对于更换动力电池包相关的费用按照实际成本进行认定，根据实际发生金额经双方核对后确认，双方商定按比例分担该实际发生金额。

对于截至2025年12月31日（涵盖了威睿电动起诉前的全部实际发生金额）已经实际发生的成本费用金额，综合考虑各种因素及双方核算的结果，扣除欣旺达动力已实际承担的金额后，欣旺达动力应向威睿电动支付的剩余金额为6.08亿元；对于2025年12月31日之后实际发生的成本费用金额，双方按本协议约定比例分担；事件处理后的相关电池包全部归欣旺达动力所有。

对于应承担的成本费用，欣旺达动力应在5年内结算完毕，2026年支付60%；2027年~2030年每年分别再支付10%。同时，欣旺达预计，本次事件对上市公司2025年归母净利润的影响为5亿-8亿元。

根据财报披露，欣旺达在2023年和2024年净利润分别为10.76亿元和14.68亿元，两年合计净利润25.44亿元。若按照此前23亿元的索赔，对于欣旺达来说绝对称得上是“天价”赔偿。

历时约两个月，双方和解，从23亿元的天价赔偿降至6亿，这场天价索赔案也落下帷幕。欣旺达方面称，欣旺达将全力配合和保障相关产品与服务的连续性及稳定性，此次双方签订和解协议，妥善解决业务纠纷，既最大程度保护消费者利益，又符合行业健康发展大局。