


美国新车市场正呈现明显两极分化。据CoxAutomotive数据,年收入低于10万美元的新车买家占比从2020年的50%降至2026年的37%,而年收入超20万美元的购车者比例则从18%升至29%。2025年美国新车平均成交价达5.1万美元,叠加保险费上涨和通胀压力,使中低收入家庭购车愈发困难。平价入门车型减少,年收入6.5万美元以下家庭仅能负担约110款车型。与此同时,创纪录数量的消费者月供超1000美元。分析师指出,当前市场主要依赖高收入群体支撑,若可负担性问题持续恶化,车企或将在未来两三年面临需求萎缩风险。
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