


梅赛德斯-AMG正式宣布停产现款四缸C63,承认高估了消费者对2.0T四缸混动系统的接受度。尽管该车动力更强,但因缺乏V8声浪与驾驶激情,市场反响未达预期。公司表示,新车型难以满足即将实施的欧7排放法规也是停产原因之一。未来AMG将推出定位稍低的C53,搭载3.0T直列六缸发动机(代号M256M),该引擎已在CLE53上使用,输出443马力。此外,GLC63也可能同步换装同款六缸机。现款A45所用的M139四缸机则将继续服役至2028年,生产也将从德国转移至匈牙利。7月起,前保时捷Taycan负责人StefanWeckbach将接任AMGCEO。
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