


Geotab最新研究分析了21款车型、超2.27万辆电动车数据,发现频繁使用100kW以上快充会使电池年衰减率升至约2.5%,接近低功率充电(约1.5%)的两倍。当快充占比超总充电次数12%时,老化明显加剧。高功率快充易引发“析锂”现象,损害电池结构,影响磷酸铁锂(LFP)和三元锂(NMC)两类主流电池,其中LFP更耐快充。高温(>25℃)或低温下快充也会加速衰减,而电量长期处于20%以下或80%以上同样不利。研究强调,快充虽便利,但适度使用可显著延长电池寿命。
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