


比亚迪计划通过开设仅展示一到两款车型的微型门店,快速拓展日本地方城市销售网络,重点推广专为日本市场打造的Racco微型电动车。这些小型门店将设在人口不足50万的城市,利用空置便利店等物业,大幅缩短开店周期并降低成本。截至2025年底,比亚迪在日本已有69家门店,覆盖38个都道府县,数量超特斯拉两倍。尽管2025年销量达3,731辆、同比增长68%,但仍未达预期。为冲刺年销万辆目标,比亚迪已启动降价促销,并尝试在乐天电商平台和永旺商场拓展销售渠道。面对本土车企如大发、铃木即将推出电动K-Car的竞争,比亚迪正加快步伐抢占市场。
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