


2026年初,俄罗斯汽车市场持续低迷。1月新车注册量同比下滑9.5%,环比暴跌41%。受报废税大幅上调、进口关税提高及增值税拟从20%升至22%等政策影响,30多个品牌集中涨价,中国车企首当其冲:红旗H9涨幅达21%,理想L7涨价43.5万卢布。2025年中国品牌在俄销量降至68.5万辆,同比下滑约25%,市场份额从58.5%回落至51.7%。为应对成本压力,头部中企加速本地化生产,如哈弗、奇瑞、吉利推进在俄组装或建厂。与此同时,本土品牌拉达借政策补贴重夺优势,1月市占率达24.4%。分析指出,俄市场正从“机会窗口”转向“结构性博弈”,中国品牌需从规模扩张转向价值深耕。
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