


2025年,一汽、东风、长安三大汽车央企在新能源赛道交出首份单独考核答卷。长安汽车以110.9万辆新能源销量、51%增速领先,全部来自自主品牌,海外销量超63万辆,展现出强劲内生动力;东风新能源销量达104万辆,但其中约47万辆来自持股的赛力斯,并表后自主板块增速仅10%,内生增长乏力;一汽新能源销量36.6万辆,增速虽达71.4%,但基数小、合资依赖度高,转型仍处爬坡阶段。国资委已调整考核机制,淡化短期利润,聚焦技术突破、市场占有率与全球化布局。目前仅长安实现国内外双增长,一汽、东风海外布局滞后。这场“国家队”竞速,正从规模比拼转向体系能力与战略定力的长期较量。
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