


因连续四个季度营业亏损,本田宣布大幅调整电动化战略,暂停多款纯电车型项目,将发展重心重新转向混合动力车型。截至2025年12月31日的2026财年前三季度,本田累计亏损1664亿日元(约75.15亿元人民币),其中电动车业务相关减值及费用高达2671亿日元,全年预计损失将达7000亿日元(约316亿元)。受此影响,本田终止与通用汽车在电动车领域的深度合作,并减少基于奥特能平台的Prologue和讴歌ZDX采购量。尽管如此,本田并未完全放弃纯电路线,仍计划于2026年推出电动讴歌RSX和本田0SeriesSUV,后者将于2026年上半年率先在北美上市。
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