


尽管2025年中国皮卡市场整体下滑至25.82万辆,奇瑞却逆势加码,重启威麟品牌并推出纯电皮卡R08EV(售价12.78万–15.88万元)。该车上市三个多月销量破万,主打高性价比:每公里电费不足0.1元,三年使用成本比燃油车省10万元;采用非承载式大梁车身,载重提升40%;全系标配远程控温、L2辅助驾驶,高配搭载8155芯片与15.6英寸大屏。奇瑞瞄准全球市场,R08系列海外订单占比高,已进入30余国。2026年将推R08Pro、P3X柴油混动及露营、旅居等改装版,并同步登陆中国与澳新市场。同时,C端用户占比快速提升,威麟计划聚焦政策友好地区拓展个人消费,并打造“麒麟来电生态联盟”,整合无人机、改装件等资源,推动皮卡从工具车向智能创富平台转型。
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