【网通社快报】2025春运新能源补能战：车企从“拼桩数”转向“拼服务”

2025年春运，全国新能源汽车保有量达4397万辆，纯电车占比近七成，高速补能压力持续攀升。国家电网预测，春节假期高速充电单日峰值将超1100万千瓦时，同比增长23%。为应对高峰，国网已部署5567个重点保障站点，并通过“e充电”APP发放超百万张优惠券，引导车主分流至城市充电站。政策层面，2026年前服务区将新增超1万个充电枪，其中大功率桩占四分之一以上。车企补能策略也加速分化：蔚来依托3733座换电站，覆盖“9纵11横”高速网络；理想建成超4000座自建超充站，高速站超1200座，并优化低温预热、远程监控等细节体验；小鹏推出“移动充电站”，在京港澳、沪昆等主干道提供车对车应急补能；小米则聚焦道路救援与故障保障，主打“安心出行”。今年春运，补能竞争已从数量比拼转向技术路线、运营效率与用户体验的多维较量。