


耗资64亿美元、连接美国底特律与加拿大温莎的戈迪・豪国际大桥即将完工,原定年初通车,被视为缓解现有大使桥货运压力、支撑北美汽车产业链的关键工程。然而,特朗普近日威胁称,除非美国获得“充分补偿”并拥有至少一半所有权,否则将禁止该桥开通。其不满包括加拿大全资持有大桥、限制美国酒类销售、对美乳制品征税,以及加中推进贸易谈判等。2023年,该边境通道货物总值达1260亿美元,近半为汽车及零部件。美加政商界强烈反对特朗普做法,密歇根州官员强调项目关乎就业与协议承诺,加拿大商会则呼吁合作而非对抗。若大桥开通受阻,将严重冲击北美汽车产业协同与区域竞争力。
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