


2025年,中国进口车市场遭遇重创。据海关总署数据,全年进口量仅47.6万辆,同比下滑32.4%;进口金额236.4亿美元,同比下降39.7%。自2014年销量达143万辆峰值后,进口车已连续多年下滑,2025年销量不足巅峰期的三分之一。电动化浪潮下,自主品牌凭借高性价比、智能化和产品力迅速抢占高端市场,问界M9、蔚来ES8、极氪9X、尊界S800等车型对传统进口豪华车形成强力冲击。同时,经济环境趋冷,消费者更趋理性,不再为高溢价买单。主流豪华品牌如保时捷、奔驰、宝马、奥迪进口销量分别下滑26%至62%不等,超豪华品牌如宾利、劳斯莱斯等也难逃下滑趋势。业内预计,2026年进口车在华销量或再降10%,经销商面临转型压力。进口车“香饽饽”时代已然终结。
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