


欧盟计划通过即将于2月25日发布的《工业加速法案》,推动汽车供应链本土化。根据立法草案,凡享受国家购车补贴或由公共部门采购、租赁的电动、混动及燃料电池汽车,必须在欧盟境内组装,且按价格计算,至少70%的零部件(不含电池)需在欧盟生产。此外,汽车电池的关键组件也须原产于欧盟。该法案还要求建筑行业使用的铝制品和塑料门窗分别有25%和30%以上在欧盟制造,方可获得政府补贴或参与公共采购。新规则旨在强化本地产业保护,并将碳排放纳入公共招标考量。
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