【网通社快报】小鹏跳过L3直攻L4自动驾驶，技术与法规挑战并存
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小鹏汽车宣布将跳过L3级自动驾驶，直接研发L4级技术。CEO何小鹏指出，L3受限于法律与安全规范，难以大规模落地，尽管岚图、吉利、广汽等车企已推出L3车型，但法规滞后制约应用。小鹏已于2月启动L4道路测试，其新车型小鹏GX搭载纯视觉方案，本地算力达3000TOPS，超越理想L9。不过，L4仍面临极端天气感知不足、依赖车路云协同等瓶颈，且原定VLA2.0技术因难度延期。业内认为，L3与L4技术本属一脉，跳过L3在工程上存疑，车企当前更多是在政策未明前选择资源投向。对消费者而言，高阶自动驾驶普及或削弱驾驶乐趣。
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