吉利淦家阅开工定调2026：避免内卷式恶性竞争，强调“技术普惠、长期主义”

凤凰网汽车讯 2月24日，正月初八开工首日，吉利汽车集团CEO淦家阅发表新春贺词，披露集团智能化推进节奏与产品落地安排—— “千里浩瀚H7”加速下放：高阶辅助驾驶方案将应用至全集团更多车型，重点覆盖更多领克车型，并延伸至吉利银河相关车型；G-ASD新版本首发车型确认：G-ASD辅助驾驶系统下一版本将由极氪8X首发，极氪8X将成为首个搭载该版本G-ASD的产品。

同时他强调新的一年以“技术普惠、长期主义”应对更趋激烈的市场竞争，并提及2026年竞争强度将进一步提升，坚持正确价值观，避免陷入内卷式恶性竞争，走内涵式、可持续发展路径。在坚持价值观与长期投入的基础上，推动核心智能化能力更大范围普及，以更稳健的方式穿越未来竞争周期。

“前行之路，从来道阻且长。”他表示，面对日趋激烈的市场竞争，吉利更要践行正确的价值观，坚决摒弃内卷式的恶性竞争，坚定不移地走内涵式的可持续发展之路，坚持打技术战，品质战，品牌战，服务战，企业道德战，专注做对用户，对行业，对社会真正有价值的事情，以这份坚守价值的定力，从容应对外部环境的不确定性。

智能化方面，吉利将加速AI科技化，突破汽车终端智能体验。据透露，今年，千里浩瀚G-ASD还会继续快速迭代。G-ASDH7方案也将搭载到领克和吉利银河的多款车型上；超拟人智能体Eva将具备更强的交互能力，并能实现国内领先的舱驾联动体验。

面对能源变革的浪潮，吉利始终坚持能源多元化，绿色甲醇，一直是助力实现能源转型与双碳目标的关键领域。今年，全新一代甲醇混动车型将实现量产上市，实现每公里使用成本仅0.2元左右。同时加快加注网络建设，使覆盖率提升至60%，让绿色能源真正走进大众市场。

此外，吉利将把长续航，超快充的800V平台带入吉利银河品牌，吉利银河全系电混车型纯电续航将突破200公里；今年上半年，正式发布i-HEV智能双擎技术，作为全球首个搭载"AI云动力"的混动系统，能实现百公里低至3升的油耗。

聚焦产品高端化，吉利去年推出的极氪9X，赢得了行业和用户的一致赞扬，很快，极氪另一款高端化巅峰作品极氪8X也将重磅登场。它搭载全球混动领域唯一的全栈900V高压动力系统，融合全球首款自研2.0T电混专用发动机，900V动力域智能体以及最大功率290kW的驱动电驱变速器，再度刷新科技豪华的新标准。

除了极致的性能，G-ASD的下一个迭代版本也将在极氪8X上首发，辅助驾驶体验也将达到世界领先的水平。

去年在出海方面表现出色，淦家阅强调，今年吉利将拓展国际化布局，稳步推进高质量出海。

“高质量出海，早已不是‘选择题’，而是一道‘必答题’，也是是我们实现‘让世界充满吉利’使命的必经之路。我们要从‘国际贸易’向‘产品导向’转型，全面推进产品适应性与本地化开发，打造全球性的标杆产品。”

据悉，未来，海外业务将是吉利持续发展的关键引擎，通过产品输出，品牌出海，资源整合与技术赋能，在重点市场建立本地化的体系力，最终实现从"中国制造"到"全球品牌"的跨越。

“汽车行业是一场长跑，比拼的不是一时的速度，而是长久的定力与耐力。推进‘一个吉利’聚力向前，既是我们面向新时代的必然选择，也是迈向世界一流企业的关键一步。”淦家阅表示，这条路注定不会一帆风顺。在吉利创业40周年之际，站在新的起点上，更要传承吉利创立之初的创业精神，坚持做价值增值的事情，不惑于外，笃行于内，在时代风浪中韧稳行远。