


2026年1月,中国狭义乘用车市场出现明显反转:燃油车强势回归,新能源零售渗透率仅为38.6%,同比下降3个百分点,创近两年新低。当月销量前十车型中,燃油车占据7席,大众成为最大赢家,速腾、朗逸、途观L和帕萨特四款车型均销量破2万辆。业内人士分析,受春节前长途返乡需求、消费者对传统车型认知度高,以及新能源补贴退坡、燃油车终端优惠加大等因素影响,燃油车短期回暖。但此次反弹是阶段性现象还是趋势反转,仍需观察2至4月市场表现。
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