


70年前,美国汽车工会领袖沃尔特·鲁瑟曾反问福特高管:“机器人能买车吗?”如今,随着人形机器人加速进入汽车生产线,这一问题再度成为焦点。高德纳与WarburgResearch预测,2030年前中美或将出现完全由机器人运作的“黑灯工厂”。现代、奔驰等车企已布局人形机器人,但加拿大汽车工人联合会主席拉娜·佩恩和劳工专家拉里·萨维奇警告:若工人被全面取代,大众购买力将枯竭,动摇福特主义“高薪支撑消费”的根基。尽管加拿大政府推出再培训计划应对AI冲击,但对“机器人税”等核心议题仍未回应。佩恩强调,技术变革需劳资共商,确保劳动者参与决策,才能避免效率提升反而削弱市场需求的悖论。
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