


尽管Miata自诞生以来始终搭载四缸发动机以维持轻量化与操控平衡,但马自达欧洲研发负责人ChristianSchultze近日透露,约20年前(2006年左右),工程师们曾私下打造过一款搭载2.5升V6发动机的MX-5原型车。该车并非官方项目,而是工程师利用业余时间完成的“热情之作”。然而,V6发动机体积较大,安装后位置过高,影响了整车设计,且破坏了Miata标志性的50:50前后配重。虽然驾驶感受“相当有趣”,但因需大幅修改车身结构、增加成本,并难以满足排放与安全法规,项目最终被放弃。如今2026年,Miata仍未突破200马力,最强版本仅197马力。在严苛法规与成本限制下,六缸Miata恐永无量产之日。
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