


据BMWBlog报道,宝马纯电入门SUViX1将打破常规,跳过中期改款(LCI),直接推出第二代车型(内部代号NB5),预计最快于2027年11月投产。新车将基于全新“新世代”(NeueKlasse)架构打造,定位为“小号iX3”,采用后驱或四驱布局,彻底告别现款的前驱设计。第二代iX1将搭载第六代圆柱电池和更高效电机,续航与能效显著提升。为过渡换代,现款iX1已升级续航:eDrive20版达514公里(WLTP),xDrive30版为466公里。与此同时,燃油版X1仍将按计划进行中期改款,并引入新iDriveX车机系统。
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