【网通社快报】印尼取消电动车关税豁免，中日车企加速市场博弈
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2025年底，印尼政府终止电动汽车进口关税豁免政策，引发市场格局重塑。此前依靠补贴红利快速扩张的中国车企面临涨价压力，如比亚迪Atto1或于2026年3月起涨价3000万印尼盾，M6部分版本涨幅近20%。2025年印尼新车销量约80.4万辆，其中电动车约10万辆，59%来自中国品牌。随着成本优势收窄，日本车企迅速反击：本田CR-V混动版降价5%，铃木推出eVitara纯电车型，三菱计划2026年上市首款混动车。尽管如此，中国车企凭借高性价比纯电车型和先发优势，在雅加达车展持续展示主力产品，力图以产品力抵消价格影响，巩固在印尼市场的长期布局。
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