


梅赛德斯-奔驰近日发布2025年财报,全年营收1322亿欧元,同比下滑9.2%;全球净利润骤降50%。中国市场表现尤为疲软,在华营收大跌29%,销量降至55.2万辆,同比下滑19%,回落至十年前水平。受此影响,单车均价从7.1万欧元降至6.81万欧元,乘用车板块销售回报率(RoS)由8.1%锐减至5.0%。利润承压还源于约10亿欧元的关税支出及16亿欧元的重组成本。四季度自由现金流由正转负,财务压力凸显。为扭转颓势,奔驰加速本地化战略,携手Momenta开发MB.OS系统,并接入字节跳动豆包大模型,计划三年内推出40款新车。
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