


2月27日,理想汽车产品线负责人“@老汤哥”解释了理想ONE当年采用1.2T三缸增程器的原因:2017年公司刚成立,尚无自研发动机能力,且市场缺乏合适的1.5T增程器选项,而增程路线当时也不被看好。最终选择东安1.2T三缸,因其功率与尺寸最匹配。为改善三缸机NVH问题,理想通过加强缸体、优化凸轮轴及定制声包等手段,使理想ONE在2019年第三方NVH榜单中跻身前十。目前,全新理想L9已搭载自研第三代1.5T四缸增程器,老汤哥明确表示,未来将不再使用三缸增程器,因已有更优方案。
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